El combustible presiona el costo del transporte y encarece el uso del vehículo en mayo

El aumento en los combustibles volvió a marcar el comportamiento del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de mayo de 2026 en Panamá, al convertirse en uno de los principales factores detrás del alza en la división de Transporte.

Según el informe de la Contraloría General de la República, el IPC Nacional Urbano subió 0.3% frente a abril, mientras Transporte registró un incremento de 1.5%. Dentro de esa división, “Combustibles y lubricantes para equipo de transporte personal” aumentó 4.1%, impulsado por el alza en la gasolina, que subió 6.2%, aunque el diésel mostró una baja de 4.0%.

El impacto no solo se sintió en el transporte público y en la movilidad cotidiana, sino también en el costo de mantener un vehículo particular. El informe detalla que el rubro “Funcionamiento del equipo de transporte personal” avanzó 2.6% a nivel nacional urbano, reflejando mayores gastos asociados al uso del automóvil.

En la provincia de Panamá, esa variación fue incluso mayor, de 2.9%, mientras que “Combustibles y lubricantes para equipo de transporte personal” aumentó 4.5% y la gasolina 6.8%.

Aunque la compra de automóviles mostró una leve disminución de 0.2% en el índice nacional urbano, el encarecimiento del combustible sigue pesando más en el bolsillo de los hogares que dependen del vehículo para trabajar, estudiar o trasladarse a diario.

En paralelo, el IPC de mayo también reflejó aumentos en otros servicios vinculados al transporte, como los pasajes aéreos, que subieron 10.1% a nivel nacional urbano.

Las actividades más afectadas suelen ser el transporte de pasajeros, la distribución de mercancías, el comercio, la construcción, la agricultura y los servicios que requieren desplazamiento diario.

También sienten el impacto los conductores de vehículo particular, los taxistas, repartidores, empresas de logística y pequeños negocios que usan transporte para abastecerse o entregar productos. En la práctica, el combustible más caro termina presionando toda la cadena de costos, desde el viaje al trabajo hasta el precio final de algunos bienes y servicios.

El Ministerio de Economía y Finanzas puso en marcha un programa temporal de estabilización de precios de los combustibles.

La iniciativa fue autorizada por un monto de hasta 100 millones de dólares, de los cuales una primera partida de 30 millones de dólares fue destinada al inicio del subsidio para transportistas y otros sectores estratégicos.