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  • Foto del escritorEdsson Araúz

Alpine presenta el nuevo A110 R la versión más radical de la serie A110

Alpine presenta finalmente el A110 R 2023, la tan esperada versión que completa la gama de su modelo deportivo A110. La filial deportiva del grupo Renault ha querido demostrar con esta nueva versión que se puede extraer más rendimiento de un deportivo de otras maneras, y no solo agregando más potencia.

El Alpine A110 R se basa en el A110 S actualizado, pero que en esta versión incluye varias mejoras que se centran fuera del tren motriz. Esto se ve principalmente en el uso generoso de la fibra de carbono, con ello la marca francesa ha logrado reducir alrededor de 34 kg llevando el peso total del vehículo hasta los 1,082 kg.

Radical así describe Alpine este nuevo modelo que ahora se encuentra como la joya de la corona de la línea A110. La máxima expresión de ligereza, rendimiento y aerodinámica inspirado más que nunca en los deportes de motor, el A110 R fue diseñado para ser extremo y sensacional en la pista, pero aun así funcional para la carretera.

La diferencia principal del A110 R se ve a través del extenso trabajo realizado para reducir su peso total en 34kg menos que el A110 S. Adicionalmente el rendimiento aerodinámico se ha mejorado para aumentar la carga aerodinámica y obtener una menor resistencia al arrastre.

Por primera vez en la gama A110, piezas como el capó, la ventana trasera y el difusor se han diseñado específicamente para el A110 R. Por otro lado las mejoras realizadas al chasis, junto con el motor gasolina de 1.8L turbo que produce 300 hp y 340 Nm de torque.

En el apartado de las prestaciones estas han mejorado ofreciendo un 0 a 100 km/h solo 3,9 segundos,3 décimas menos que en el A110 S. El nuevo A110 R aumenta también la velocidad punta en 10 km/h, situándola ahora en los 285 km/h. Con el nuevo A110 R, Alpine supera los límites de los deportivos sobre la base de su compromiso con los deportes de motor.

El exterior hace un uso generoso de la fibra de carbono que se deja ver en la cubierta, donde del motor el vidrio trasero se ha ido, por lo que la visibilidad trasera casi nula. Más carbono hay en las llantas de 18 pulgadas que reducen de 12.5 kg de peso. Están envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de 215/40 R18 en la parte delantera y 245/40 R18 atrás.

La suspensión en el A110 R es más rígida y se redujo en 10 mm la distancia al suelo cortesía de unos amortiguadores ajustables. Para frenar usa unos discos Brembo con de 320 mm en ambos ejes con refrigeración mejorada. El sistema de escape dual ahora tiene una doble pared hecha mediante impresión 3D. Esto garantiza un mejor flujo de los gases de escape y mayor protección de los componentes adyacentes.

El interior, se alimenta la sensación radical de auto de carreras lo que hace que la experiencia de conducción sea más intensa. Alpine ha instalado asientos monocasco Sabelt Track de fibra de carbono que recortan 5 kg de peso, equipados con un arnés de seis puntos y proporcionan un mayor soporte lateral.

Los libros de pedidos para el A110 R 2023 están programados para abrir en noviembre, el precio de venta de este modelo es de 105.000 € que al cambio actual de divisas representan unos $ 102,300. No hace falta decir que estás viendo el automóvil más caro que la división de deportiva de Renault haya vendido.

Luego del debut del A110 R, Alpine reveló una última sorpresa. La versión A110 R Fernando Alonso, una edición limitada a solo 32 unidades con un astronómico precio de € 148,000 o $ 144,200 al cambio. Seguro se preguntarán ¿qué tiene de especial, para justificar los € 43,000 ($ 41,900) sobre el A110 R normal?

Para empezar, viene exclusivamente en Racing Matte Blue como el Alpine A522 F1 y lleva la firma de Alonso en el vidrio trasero. La bandera de Francia es reemplazada por el esquema azul-amarillo-naranja de Alonso, con este último se ha utilizado en las pinzas de freno y dentro de la cabina.

Viene con un techo de fibra de carbono en acabado brillante, mientras que el interior alberga un sistema de telemetría con todos los datos que un pilota necesitaría en pista. Pero, tal vez el mayor cambio se ve en el capó delantero y trasero de carbono están parcialmente pintados, con el color Racing Matte Blue y el Deep Black de la carrocería.

También hay una placa numerada para denotar la exclusividad de esta edición, mientras que el parasol lleva el lema de Alonso: “Hay más de un camino hacia la cima de la montaña”. Con la compra del auto también se incluye una réplica del casco firmada por Alonso. Adicionalmente tiene la firma de Alonso bordada en los reposacabezas.

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