Una de las novedades del AutoMobility L.A. fue el anuncio de cambios para el Nissan Rogue (conocido en el resto del mundo como el Nissan X-trail), especialmente en lo que se refiere al tren motriz, donde hora tendrá un nuevo motor y una trasmisión actualizada.
Es importante recordar que el nuevo Nissan X-trail aún no ha llegado a Latinoamérica y por consiguiente tampoco en Panamá. La versión para Estados Unidos propone un manejo más divertido con la implementación de un motor turbocargado de compresión variable (VC) de 1.5 litros Nissan, una tecnología que ya han utilizado en el Nissan Altima y el Infiniti QX50.
El nuevo tren motriz entrega 201 caballos de fuerza y 303 Nm de torque, un aumento del 11% y 24%, respectivamente, en comparación con el Nissan Rogue 2021. Incluso con el aumento de potencia, la economía de combustible estimada del Rogue 2022 es de 7 l/100 km en un ciclo combinado.
A medida que continúa la transformación de Nissan NEXT, el nuevo tren motriz del Nissan Rogue 2022 es una prueba del compromiso de la compañía de invertir en su línea y mejorar el producto, la marca y el poder de ventas de la compañía en los EE. UU. El nuevo VC-Turbo de 1.5 litros de Rogue agrega valor en el mundo real a la vez que brinda más emoción al volante”. Mike Colleran, presidente de marketing y ventas de Nissan en EE. UU. “
Nissan está construyendo el nuevo motor VC-Turbo para el Rogue en la planta de ensamblaje de la compañía en Decherd, Tennessee, que suministra motores de combustión y eléctricos para todos los modelos ensamblados de la compañía en EE.UU. Durante los últimos dos años, Nissan ha invertido más de $1.23 mil millones en sus operaciones de fabricación en EE. UU. Como parte del plan de transformación Nissan NEXT.
Nissan Motor Company fue pionera en el motor de compresión variable con la introducción del motor VC-Turbo de 4 cilindros y 2.0 litros en el Infiniti QX50 del 2019. Con más de 20 años de desarrollo, el sistema VC-Turbo ajusta continuamente su relación de compresión para optimizar la potencia y la eficiencia mediante el uso de un innovador sistema multienlace avanzado.
Las tecnologías VC-Turbo han evolucionado para el motor VC-Turbo de 3 cilindros y 1,5 litros del Rogue 2022, con un enfoque en mejorar el rendimiento en tres áreas: aceleración, ahorro de combustible y emisiones. Un nuevo sistema de inyección de combustible de alta presión ayuda a mejorar la aceleración, al igual que el revestimiento de la pared del cilindro con un orificio de espejo de acero inoxidable.
Los nuevos elevadores de válvulas texturizados reducen la fricción y mejoran la eficiencia general del motor, mientras que el cabezote fundido a presión y en vacío mejora la refrigeración del motor. Además, el Rogue 2022 presenta un nuevo sistema de montaje del motor que utiliza dos barras de torsión más bajas para mejorar el aislamiento de vibraciones del motor con una alta resistencia a la torsión.
Transmisión Xtronic de nueva generación
Con un rango en la relación de transmisión un 17% más amplia y un 32% menos de fricción que la transmisión anterior, Nissan asegura que la nueva transmisión Xtronic también brinda una mejor sensación de aceleración y una mayor economía de combustible en el Rogue 2022.
Las nuevas tecnologías implementadas en la transmisión incluyen un sistema de bomba de aceite doble y un sistema de válvula de control recientemente desarrollado. El sistema de bomba de aceite doble combina una pequeña bomba mecánica (con un flujo de aceite menor) para cambios lentos entre relaciones bajas y altas, mientras que la segunda bomba de aceite eléctrica (con un flujo de aceite más alto) proporciona cambios más rápidos para situaciones de conducción exigentes.
Comments